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道康宁长期致力于太阳能和光电 (PV) 产业，为此，道康宁在美国密歇根 Hemlock 成立了合资企业 Hemlock Semiconductor
Corporation，从事多晶硅产品的生产。同时，道康宁的巴西生产部门也在进一步扩大通过冶金方法 (metallurgical silicon)
制造的、业界第一款商用太阳能级多晶硅材料的生产规模。随着道康宁 PV 1101
太阳能硅材料产量的增加，光电池生产厂家将能够更好地满足消费者对于清洁、可再生太阳能的需求。
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除了进行原料开发外，道康宁太阳能解决方案工业部 (Solar Solutions Industry)
还致力于包括太阳能电池生产、模块组装和安装在内的整体解决方案的开发。太阳能解决方案工业部进一步扩大了自己的产品线，增加了一种密封剂和多种灌封剂（属于重要的太阳能电池保护材料），以及第一款为了满足中国
PV 市场的特定需要而生产的硅胶产品。
还有一个例子可以证明道康宁对太阳能产业的突出贡献。这就是在美国 Nellis 空军基地建立的全美最大的光电太阳能电池板发电厂。SunPower
公司在其生产的 SunPower 太阳能电池板中采用了道康宁的硅胶产品，构成该太阳能发电厂 70000 块太阳能电池组成的太阳能阵的一部分，并将满足该基地
30％ 的电力需求。该太阳能发电厂位于内华达的拉斯维加斯附近，占地面积 140 英亩，发电能力为 15 兆瓦，在今后 30 年内可减少 24000
吨二氧化碳排放。
高级技术和风险投资部 (Advanced Technologies and Ventures) 的副总裁兼总经理 Marie Eckstein
说：“道康宁为太阳能技术的不断发展感到兴奋不已。我们知道，我们的产品将在扩大太阳能的应用范围、更好地满足世界的能源需求方面发挥重要作用。它不但有助于减少全球对于矿物燃料的依赖，同时有助于降低能源成本和二氧化碳排放。”
为了推动未来太阳能工程的发展，道康宁正积极赞助太阳能汽车的开发――同时提倡以太阳能作为我们世界的另一种清洁、持久的能源，并且鼓励年轻一代探索这种可再生资源的潜力。2007
年，道康宁分别为美国密歇根大学 (U of M) 和土耳其伊斯坦布尔理工大学 (ITU) 的太阳能汽车团队提供了赞助。
在包括道康宁在内的公司的经济支持下，密歇根大学 的 150 名学生设计并开发了自己的太阳能动力车，并且参加了作为“世界太阳能车挑战赛” (World
Solar Challenge)
一部分的横跨澳洲内陆的汽车拉力赛。该车的表现令人高兴，虽然由于出现撞车事故而不得不重新回到起点参加比赛，但是仍然在参加1800
英里拉力赛的33支比赛队伍中名列第七。
在另一个大陆，道康宁帮助赞助了由 ITU 太阳能车团队开发的 “Itura”
汽车。该团队成员利用道康宁提供的涂料对其太阳能电池进行了强化处理，从而提高了电池的耐机械冲击能力和防水性。另外，他们还使用道康宁提供的粘接剂将太阳能电池粘在汽车表面，这种粘接剂即使在最为恶劣的条件下也能保持出色的稳定性。最终，Itura
团队在土耳其首都安卡拉举办的 Formula-G 太阳能汽车比赛中荣获第二名。
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